![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
일반검색
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|
일반검색
지속가능한 교통을 위한 정책방안과 미래 전략은 무엇인가?
-세미나 진행순서 1. 국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 2. 도시교통수단으로서의 자전거 이용활성화 방안 3. 건강유해성을 고려한 대기질 관리방안, 국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 -참고자료:승용차 이용실태 조사자료
지속가능한 교통을 위한 정책방안과 미래 전략은 무엇인가?
-세미나 진행순서 -국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 -도시교통수단으로서의 자전거 이용 활성화 방안 -건강 유해성을 고려한 대기질 관리방안 -국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 -참고자료
KOTI 현대해상 공동세미나; 자전거 및 어린이 교통안전 실태와 개선방안
-주제발표 1. 모두가 함께 지키는 자전거 교통안전 2. 어린이 통학로 안전성 실태조사 및 평가 방안 3. 어린이 교통사고 제로화를 위한 교통안전교육 강화방안
교통사고 제로화 어떻게 추진할 것인가?; 교통사고 제로화 실천 결의안 국회 본회의 통과 기념세미나
주제발표1 : 우리나라 교통사고 제로화 추진방안 주제발표2 : 스웨덴 vision zero 추진경과 및 교통사고 감소성과 주제발표3 : 교통사고 제로화를 위한 교통안전예산의 효율적 사용방안
기록
일반검색
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
지속가능한 교통을 위한 정책방안과 미래 전략은 무엇인가?
-세미나 진행순서 1. 국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 2. 도시교통수단으로서의 자전거 이용활성화 방안 3. 건강유해성을 고려한 대기질 관리방안, 국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 -참고자료:승용차 이용실태 조사자료
지속가능한 교통을 위한 정책방안과 미래 전략은 무엇인가?
-세미나 진행순서 -국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 -도시교통수단으로서의 자전거 이용 활성화 방안 -건강 유해성을 고려한 대기질 관리방안 -국내 교통수요관리 정책의 한계와 개선방안 -참고자료
KOTI 현대해상 공동세미나; 자전거 및 어린이 교통안전 실태와 개선방안
-주제발표 1. 모두가 함께 지키는 자전거 교통안전 2. 어린이 통학로 안전성 실태조사 및 평가 방안 3. 어린이 교통사고 제로화를 위한 교통안전교육 강화방안
교통사고 제로화 어떻게 추진할 것인가?; 교통사고 제로화 실천 결의안 국회 본회의 통과 기념세미나
주제발표1 : 우리나라 교통사고 제로화 추진방안 주제발표2 : 스웨덴 vision zero 추진경과 및 교통사고 감소성과 주제발표3 : 교통사고 제로화를 위한 교통안전예산의 효율적 사용방안